逸見波止場衛門

横須賀軍港の歴史の生き証人のような逸見波止場衛門。停泊する軍艦や船舶の乗組員、その家族や出迎えの人で混雑していた。天皇陛下行幸の際、常にこの波止場をご利用なさった。

よこすか近代遺産ミュージアム ティボディエ邸

横須賀製鉄所副首長ティボディエの官舎で、1869（明治2）年頃に建築され本州最古級の西洋館。その小屋組みを移設した実物展示、再現部屋、横須賀製鉄所の歩みなどを展示。

走水水源地

横須賀製鉄所では、大量の水が必要となり、ヴェルニーは走水の湧水を水道として引くことを計画、土管（焼物の管）を使った水道管が敷設され、水道施設を整備した。「見学日限定」

走水低砲台跡

幕末に築かれた旗山崎台場跡地に1886（明治19）年に陸軍が建設した砲台の１つ。走水は多くの伝説的な地名が残っている。波打ち際は大きな石で組まれた台場の跡が今も残る。「見学日限定」

愛宕山公園（あたごやま）

山頂の鐘つき堂の鐘をついてペリー来航を知らせた。それは大事件だったため、蒸気船を一目見ようと各藩の役人、知識人・文化人から見物を決め込む野次馬まで大勢が山頂に集まった。

東叶神社・西叶神社

ペリー来航のニュースは通信手段のない時代でも瞬く間に日本国中に広まった。吉田松陰をはじめ佐久間象山など幕末の志士たちが東浦賀の旅館徳田屋に集まる。付近は情報収集のために各藩のスパイがうごめいていた。

観音埼燈台

ペリーは大きなミスをした。浦賀港が河口のように見えたために通過して観音崎の方へ進み、慌ててバックした。日本人はバックする船を初めて見たので「神業を使う船」と驚いた。ペリーは観音崎をケープカミサキと名付けた。

走水低砲台跡

シーザーがローマを攻略したときに、ここを超えられれば、勝利を確信できるとしたルビコン川になぞらえて、ペリーは走水の旗山崎をルビコン岬とした。ペリーにとってこの遠征が成功するかを占う重要なポイントだった。

ドブ板通り

昼はご当地グルメを求める観光客で賑わい、夜は、古き良きムード溢れる看板やバーのネオン。英語が飛び交い、異国の路地を散策しているかのような雰囲気を味わえる。

世界三大記念艦「三笠」

記念艦三笠は1902年にイギリスで竣工しました。日露戦争では、東郷平八郎司令長官が乗艦し、連合艦隊の旗艦として日本海海戦でバルチック艦隊に勝利した後、1926年に記念艦として横須賀に保存されました。

よこすか近代遺産ミュージアム ティボディエ邸

横須賀製鉄所副首長ティボディエの官舎で、1869（明治2）年頃に建築され本州最古級の西洋館。その小屋組みを移設した実物展示、再現部屋、横須賀製鉄所の歩みなどを展示しています。

YOKOSUKA軍港めぐり

米海軍と海上自衛隊の艦船を、間近に見ることができるクルーズ。入港する艦船のタイミングによって空母や砕氷艦などを見ることができる。案内人のトークも醍醐味のひとつ。

観音崎砲台群（観音崎公園）

観音埼燈台

観音埼灯台は日本初の洋式灯台で、初代の灯台は、横須賀製鉄所首長ヴェルニーに建設を依頼し、横須賀製鉄所で焼かれた煉瓦により建設され、1869年の元旦に点灯しました。大正11・12年の地震で被災し、現在の姿は3代目になります。